齒輪泵的作業(yè)原理

齒輪泵是液壓零碎中寬泛采納的一種液壓泵，正常做出定量泵，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，其中以外嚙合齒輪泵利用最廣。
外嚙合齒輪泵的作業(yè)原理
下圖為外嚙合齒輪泵的作業(yè)原理圖，它由裝在殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪所組成，齒輪兩側(cè)有端蓋（圖中未示出），殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封作業(yè)腔。當(dāng)齒輪按圖示位置繚繞時(shí)，右側(cè)吸油腔因?yàn)楸舜藝Ш系妮嘄X逐步脫開，密封作業(yè)體積逐步增大，構(gòu)成全體真空，因而油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充斥，并隨著齒輪繚繞，把油液帶回左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，因?yàn)檩嘄X在那里逐步進(jìn)入嚙合，密封作業(yè)腔體積一直減小，油液便被擠進(jìn)來(lái)，從壓油腔輸送來(lái)壓力管路中去。在齒輪泵的作業(yè)內(nèi)中中，只有兩齒輪的繚繞位置一成不變，其吸、排油腔的地位也就確定一成不變。那里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線始終分隔高、工業(yè)氣壓兩腔起著配油作用，因而在齒輪泵中不須要設(shè)置專門的配流組織，這是它和其它類型體積式液壓泵的相反之處。